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停产动摇零部件采购网信心 现代汽车中国工厂仍有可能停产
2017-09-06 10:29  来源: 和讯汽车  

  和讯汽车 9月6日消息,韩国现代汽车在中国的工厂零部件采购依然不稳定。9月5日,现代在中国的5家工厂中有1家再次停产,原因为某家德国零部件供应商停止了向其供货。

  停产动摇零部件采购网信心现代汽车中国工厂仍有可能停产

  如何维系与外资零部件公司之间的业务成为课题,今后工厂仍有被迫停产的可能性。

  据日经中文网报道,现代汽车透露,此次临时停产的是江苏省的常州工厂。因为供应商停止向现代供应汽车进气系统的零部件。虽然没有透露停止供货的时间,但现代承认停止供货是事实,并表示将与客户进行协商,尽快重新开工。位于北京等地的其余4家工厂在继续生产。

  据韩联社报道,预计该工厂9月6日重新开工。

  8月底刚刚发生了现代4家中国工厂临时停产的事态。据悉,8月底工厂停产的原因是拖欠了供应燃料罐的法国零部件公司20亿日元左右的货款。短时间内被迫两次停产,对现代的零部件采购网的信赖受到很大动摇。

  据路透社指出,事实上,是韩国现代汽车和北京汽车在供应商方面产生了严重分歧,现代方面希望最大限度保护供应商的利润,值得注意的是,在现代供应商中韩资企业拥有绝对主导权,占比高达60%以上;而另一方面北京汽车则希望推进“降本增效”战略,要求降低零部件价格。

  北汽希望能够依靠更多更便宜的本土(中国)供应商。据其指出,韩资供应商的零部件价格普遍要比中国供应商高出30%-40%。

  同时,业界注意到,北京现代总经理一职刚刚由现代汽车集团副社长谭道宏接任,谭道宏曾就职于现代精工(现代摩比斯,Mobis,现代汽车最大的零部件供应商)。