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“最牛钉子户”S佳通股改再闯关
2017-09-15 06:04   记者陈健 

  “最近几年国内资本市场发展非常迅速,我们一直在关注。特别是去年同行业的多家轮胎公司纷纷上市,利用资本市场平台扩大产能、进行产业并购,发展迅速。公司越来越意识到,做大做强需要借助资本市场平台”,近日,S佳通董事会秘书黄文龙向记者表达了推进公司发展的强烈愿望。而实现这些,还有一个“拦路虎”要解决,这就是完成股权分置改革(下称“股改”)。
  不断升级股改对价支付
  作为A股仅剩的两家没有进行股权分置改革的上市公司之一,S佳通于9月8日晚发布了最新修改的股改说明书,这距上一版股改方案仅隔了7天。
  记者了解到,较此前公布的股改版本,最新一次股改方案调整的主要内容包括,对价安排方面,上市公司控股股东佳通中国代表全体非流通股股东向公司赠与福建佳通股权的比例由29.14%提高到34.96%;锁定期承诺由原来的一年变为3年;增加了维护股价稳定的相关承诺。
  事实上早在2016年9月初,S佳通也曾经推出过一份股改方案,佳通中国向S佳通赠与福建佳通10.2%股权,用于支付股改对价。不过该方案由于支付的股改对价过低,在股东大会上被否。
  黄文龙介绍,自去年进行股改尝试之后,控股股东希望继续推进股改,所以和公司继续研究解决股改的方法,并通过公司和流通股股东保持沟通,征求股东对于股改事宜提出的意见和建议。公司开始了解到流通股东更多的想法和诉求,理解流通股股东的对价诉求,与流通股东有了更多的接触。综合考虑之后,公司今年推出了新的股改方案,并且在股改对价方面有了大幅提高。
  此外,对价支付方式上一直没有变化,仍为“赠与资产+资本公积金转增股本”。黄文龙表示,佳通中国目前持股比例为44.43%,如果选择直接送股,如10送3,最终佳通中国的持股比例会降低到31%左右,持股比例过低大股东难以接受,而且可能会进一步丧失控制权,极端情况如出现类似万科股权之争事件,这对于注重实业发展的控股股东而言,将是难以接受的局面。该方案显示公司控股股东看好公司发展,愿意长期经营发展公司的理念。
  有财经评论人士告诉记者,当前A股市场没有“同股不同权”相关制度,因此股改中,大股东还是希望维持高比例控股权,这样后续比较容易进行市值管理等,但需要在高比例控股与保护投资者权益之间,找到一个平衡点。
  企业纷纷借力资本市场
  不断升级的股改方案和对价支付显示了S佳通推进股改的诚意和决心。“公司还是希望继续推进股改,股改如果不做,上市公司发展受限,公司很难进行再融资、上下游并购、股权激励,同时也不利于公司后续解决同业竞争等问题,”黄文龙表示。
  黄文龙指出,解决股改是推动公司后续发展的起点,现在公司已经停牌启动股改的大门,但最终能否打开这扇大门,需要流通股股东手中的“钥匙”,“我们希望广大流通股股东能够支持公司的长远发展,在解决股改问题之后公司必将迎来崭新的发展局面,未来公司的成长空间巨大,流通股东将有更多机会分享公司成长带来的投资价值。”
  记者了解到,事实上,去年,轮胎行业先后有玲珑轮胎、三角轮胎、通用股份等公司上市,行业竞争日趋激烈。
  2016年7月6日,玲珑轮胎上市,净募资24.91亿元,用于项目投资等,公司也加快了国际化进程,全球布局产能持续扩张。2016年9月9日,三角轮胎上市,净募资42.85亿元,用于年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎搬迁升级改造项目和海南新区800万条高性能乘用车胎转型升级项目。2016年9月19日,通用股份上市,净募资8.07亿元,用于轮胎技术研究中心建设项目等。
  今年半年报数据显示,玲珑轮胎营收67.32亿元,扣非净利润4.2亿元;三角轮胎营收65.26亿元,扣非净利润2.12亿元;通用股份营收17.44亿元,扣非净利润5735万元;S佳通营收16.62亿元,扣非净利润1732万元。