交强险听证：主打民生牌
平均下调10％左右
我国金融行业第一个全国性听证会———“交强险费率调整听证会”日前在北京举行。
中国保险行业协会日前代表经营交强险业务的会员公司，向中国保监会提交了《关于上报交强险费率方案的请示》。保监会为此举行了本次听证会，就“交强险费率方案”听取各方面意见。根据拟实施的调整方案，交强险基础费率下调的平均幅度为9.5％左右，责任限额由现行的6万元上调至12万元。其中，死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为8000元，财产损失赔偿限额为2000元。
在新的责任限额方案下，调整方案拟对《交强险基础费率表》42个车型中的16个进行费率下调，下调幅度从5％至39％不等。据中国保险行业协会测算，目前的车主中，约64％的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为10％左右。其中，最受关注的普通家庭用车的交强险保费，拟由现行1050元下调至950元，降幅9.5％。其他拟调整幅度较大的车型有：中小排量摩托车下调33％；36座以上公交车下调26％；20－36座出租租赁车下调31％。
满足民生诉求
目前，我国不少城市中拥有私家车的市民越来越多，与汽车相关的各种税费直接关系到百姓的出行成本。交强险自去年7月1日正式实施起，就一直因保费高、保额低而备受争议。更有律师认为，我国交强险每年存在400亿元暴利。虽然此前保监会公布交强险首年“账面亏损39亿元”的财报，但不少专家和消费者都对此疑惑重重。
在此背景下，保监会顺应民意，针对交强险费率还有多大调整空间，交强险分项赔付、无责赔付是否有待改进等问题，召开了“交强险费率调整听证会”。据了解，此次听证会不但是我国金融行业召开的第一个听证会，也是全国范围内第一个下调价格的听证会。
记者了解到，根据《价格法》第47条规定：“利率、汇率、保险费率、证券及期货价格，适用有关法律、行政法规的规定，不适用本法。”但是，对于老百姓而言，金融服务与日常生活息息相关，交强险作为我国首个强制险种，更是关系到越来越多有车一族的切身利益。此次保监会开金融业之先河，充分体现了公开、公平、公正的原则，实实在在保护了消费者的利益。保监会相关负责人表示，交强险保额越来越高、保费越来越低是一个必然趋势。此次对降价事项召开听证会，正是显示了通过听证满足民生诉求的决心。
我国金融行业第一个全国性听证会———“交强险费率调整听证会”日前在北京举行。
中国保险行业协会日前代表经营交强险业务的会员公司，向中国保监会提交了《关于上报交强险费率方案的请示》。保监会为此举行了本次听证会，就“交强险费率方案”听取各方面意见。根据拟实施的调整方案，交强险基础费率下调的平均幅度为9.5％左右，责任限额由现行的6万元上调至12万元。其中，死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为8000元，财产损失赔偿限额为2000元。
在新的责任限额方案下，调整方案拟对《交强险基础费率表》42个车型中的16个进行费率下调，下调幅度从5％至39％不等。据中国保险行业协会测算，目前的车主中，约64％的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为10％左右。其中，最受关注的普通家庭用车的交强险保费，拟由现行1050元下调至950元，降幅9.5％。其他拟调整幅度较大的车型有：中小排量摩托车下调33％；36座以上公交车下调26％；20－36座出租租赁车下调31％。
满足民生诉求
目前，我国不少城市中拥有私家车的市民越来越多，与汽车相关的各种税费直接关系到百姓的出行成本。交强险自去年7月1日正式实施起，就一直因保费高、保额低而备受争议。更有律师认为，我国交强险每年存在400亿元暴利。虽然此前保监会公布交强险首年“账面亏损39亿元”的财报，但不少专家和消费者都对此疑惑重重。
在此背景下，保监会顺应民意，针对交强险费率还有多大调整空间，交强险分项赔付、无责赔付是否有待改进等问题，召开了“交强险费率调整听证会”。据了解，此次听证会不但是我国金融行业召开的第一个听证会，也是全国范围内第一个下调价格的听证会。
记者了解到，根据《价格法》第47条规定：“利率、汇率、保险费率、证券及期货价格，适用有关法律、行政法规的规定，不适用本法。”但是，对于老百姓而言，金融服务与日常生活息息相关，交强险作为我国首个强制险种，更是关系到越来越多有车一族的切身利益。此次保监会开金融业之先河，充分体现了公开、公平、公正的原则，实实在在保护了消费者的利益。保监会相关负责人表示，交强险保额越来越高、保费越来越低是一个必然趋势。此次对降价事项召开听证会，正是显示了通过听证满足民生诉求的决心。
