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  • 国内三大航空公司之一———中国东方航空公司,近日在上海与其两名战略投资者新加坡航空公司和淡马锡签订协议,后两者将共获得东航24%股权 东航成功引资113亿港元 记者 张文绩   日前,中国东方航空公司引入战略投资者一事终于水落石出。根据协议,东航将通过定向增发H股的方式,引入新加坡航空公司、淡马锡控股(私人)有限公司作为战略投资者,筹资113亿港元(约合人民币109亿元),这是境外航空公司首次大规模购入中国航空企业股份。昨日,停牌逾3个月的东航A股和H股股票均恢复交易,A股开盘不久便封于涨停,H股则升值将近1倍。
      共筹113亿港元
      据悉,此次东方航空将以3.80港元/股的价格,定向增发29.85亿股H股,共募集资金113亿港元。3.8港元/股的价格比东航H股停牌前5月21日的收盘价3.73港元高出1.9%。此次增发的29.85亿股中,东航的母公司东航集团将认购11亿股,新航认购12.35亿股,淡马锡认购6.49亿股。定向增发后,东方航空股本结构将发生变化,但东航集团仍占总股本的51%(A股37%,H股14%),处绝对控股地位;新航和淡马锡分别占总股本的15.7%、8.3%;而A股市场的公众股占5%,H股的公众股占20%。
      根据双方签订的框架协议,增发后,东方航空董事会将由目前的11个席位增加到14个席位,其中东航集团6个、新航2个、淡马锡1个、独立董事5个。
      财务状况将改善
      2006年,东航全年亏损高达27.8亿元,今年上半年才刚刚扭亏,实现盈利5821万元。此次东航引进的战略伙伴之一———新航,是目前亚洲盈利能力最佳的航空公司,其上一个财政年度实现赢利21.2亿新加坡元(约合14亿美元)。业界人士认为,在进行合作之后,双方的航线将具有互补性,可以通过互补方式获得共赢。而一旦定向增发H股成功之后,东航的财务状况也将获得极大的改善。
      对此,东方航空公司的新闻发言人在接受记者采访时表示,今后东航将与新航在机务、服务、采购、营销、培训以及飞行六个领域进行合作。目前签订的只是框架协议,最终的战略合作协议还需要取得东航股东大会以及相关监管机构的批准。所有手续完成后,东航集团、新航、淡马锡的资金就能到位。在东航近日召开的董事会上,东航董事长李丰华表示,届时,东航的负债率将由现在的95%下降至80.2%。
      对于此次东航顺利引资,不少人士认为这对央企重组引入外资具有重要意义。近两年,在央企重组引入外资,以及央企海外上市这些问题上,国内出现了不少争论。事实证明,国外企业在中国国有企业并购、重组的过程中大有可为。据悉,由国资委主导的中央企业重组从2007年开始提速,重组的方式、模式和平台也将有更多尝试和创新。到2010年,央企调整和重组至80-100家的目标已非常明确,因此,国有资本从中小型企业中退出,并引入外资或民营资本的战略正在加速执行。
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